Museo de Historia de la Automoción de Salamanca: Ferrari 330 GT (1965)

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FERRARI 330 GT (1965)

Automóvil perteneciente a la Exposición sobre el Diseño Italiano en el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca.

Cilindrada: 3.967 cc

Potencia: 295 CV

Velocidad máxima: 245 km/h

El comienzo de la segunda mitad del siglo XX, en Europa, se caracterizó por ser una época de desarrollismo industrial. La guerra fría, el pacifismo y los hippies, la moda, el pop y el rock and roll; en definitiva, una nueva forma de vida, que marcó el diseño y a la sociedad, durante décadas. En el ámbito de la competición automovilística, la lucha era feroz entre las distintas marcas que pugnaban por el éxito y muchas de ellas sufrieron cambios importantes en la forma de gestionar sus empresas, teniendo que decidir entre mantener el coste de la escudería o dar el paso a los vehículos comerciales. Un buen ejemplo de ello fue Enzo, capaz de diversificar sus diseños y llegar a un acuerdo con FIAT para comercializar sus automóviles de lujo y, así, financiar su verdadera pasión: las carreras.

El Ferrari que presentamos fue fabricado entre 1965 y 1967. Tan solo se fabricaron unas 1.000 unidades del modelo 330 GT. Una serie muy limitada que, actualmente, está muy cotizada por los coleccionistas de todo el mundo. La pureza de sus líneas, su belleza, su elegancia y conducción convirtieron a esta obra de arte, diseñada por Pininfarina, en el «producto perfecto, el ojo derecho» de Enzo Ferrari. A pesar de producirse, tan solo, durante tres años sufrió un “restyling”, distinguiendo dos series, la primera bifaro y la segunda monofaro. Otro rasgo importante de su carrocería y diseño son sus branquias, situadas en las aletas laterales delanteras, que le confieren esa estética agresiva de los Ferraris de la época.

FERRARI 330 GT (1965)

 

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Equipo de redacción de NOTICIAS Salamanca. Tu diario online. Actualizado las 24 horas del día. Las últimas noticias y novedades de Salamanca y provincia.